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| 韩战秘闻：英国谍机香港起飞窥探中国南部沿海 | |||||
| 作者：佚名 文章来源：中华军事网 点击数： 更新时间：2007-1-17 | |||||
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本报专稿 聂云 据英国有关人员在《间谍飞行》网站上披露，作为参加朝鲜战争的“联合国军”成员国的英国，在朝鲜战争初期曾从香港秘密出动侦察机，对中国南部沿海地区目标进行多次空中偷拍，遭到了中国战斗机的拦截。 秘密进驻香港 1950年1月，身高1．8米左右的英国空军上尉鲍尔斯接到命令，从双发的作战飞机转飞单发的PR14“喷火”侦察机。6月25日，朝鲜战争突然爆发。7月，美国拼凑的由英国和加拿大等国部队组成的“联合国军”成立，开始进入朝鲜战场作战。10月，中国人民志愿军赴朝作战。12月25日圣诞节前，鲍尔斯的中队长突然告诉他，上级要求他次年1月1日率领由两架PR19侦察机组成的小分队，前往香港启德机场执行秘密任务。 没有任何军官告诉他去香港到底要干什么。他和上士帕登仔细维护着两架将要执行重大秘密任务的侦察机。1951年1月1日，PR19侦察机小分队开始飞赴香港。不久，鲍尔斯终于知道，英国对香港周围地区的中国岛屿十分关注，要他出动侦察机进行空中偷拍。 1月16日，鲍尔斯驾驶侦察机，开始对香港周围的中国沿海地区目标进行第一次空中偷拍。该型机最大航速为700多公里，可以在1．6万米空域进行巡航飞行。侦察机在机身两边配备了一对F52型相机，使用914毫米的镜头。此外，侦察机的机翼也可安装相机。到1月底，他总共对香港周围的中国沿海目标进行了4次空中偷拍。2月，他对中国南部大陆一个机场进行了低空斜角拍摄。到5月中旬，他已经对中国进行了16架次空中偷拍飞行。其中，多数是在香港周围大约160公里范围内活动，窥探中国沿海地区目标。 “偷猎”海南岛 很快，他接到新的命令，要求对中国南部海南岛的机场和港口进行偷拍。然而，海南岛离香港很远，处于侦察机航程的极限范围。鲍尔斯琢磨好长时间，最后认为对海南岛的空中偷拍可以进行，但需要美军在南海的一艘驱逐舰和英军一只飞艇提供支援，包括准确地提供沿途空中气象变化和侦察机情况紧急时的救援。5月21日上午，天气预报说，海南岛地区天气良好。鲍尔斯决定，次日对海南岛进行空中远程偷拍。 22日上午10时许，天气晴朗，鲍尔斯驾驶PR19侦察机，从香港机场起飞，向西南方向飞去。侦察机很快进入了浩瀚的南海上空，在1万米的空域巡航飞行。然而，他刚飞了大约26分钟，就发现侦察机的西部空域堆积着满满的云，不得不改变原有航线。又过了15分钟，他发现海南岛北部大约6000米上空覆盖着厚厚云层。他忽然感到这不是好兆头，不得不飞到了海南岛东南方向，准备返身转向西北对海南岛进行偷拍。这时，他为了迷惑中国防空部队，故意装着美军飞机的样子向驻扎越南岘港的美军询问天气情况。附近活动的美军驱逐舰和英军飞艇很快收到了鲍尔斯的无线电呼叫，知道他就要对中国海南岛进行空中偷拍。 鲍尔斯发现，海南岛沿海上空有卷层云，高度大约9000多米。按照上级规定，侦察机最好不在1万米以下高度飞行，免得成为中国防空部队的靶子。然而，鲍尔斯决定冒险飞到云层下，以进行清晰偷拍。侦察机降到8000多米空域，鲍尔斯忽然发现目标范围很大，需要侦察机进行3次偷拍，而不是事先计划的两次。他不得不在自己的地图上重新标上航线，确定第一次侦察的起点。侦察机开始向目标飞去。 鲍尔斯很紧张，十分担心中国防空部队追杀。侦察机很快完成了第一次偷拍。随后，他绕了一圈，进行了第二次偷拍。他第三次偷拍的目标是机场。眼看拍摄任务就要完成，他忽然发现北部大约6000多米空域飞来了两架战斗机。他知道，这是中国防空部队起飞战斗机进行空中拦截。他急忙加速逃跑，很快就钻到附近云层里躲了起来。侦察机故意向南飞，逃出了海南岛空域，躲进了南海上空的云层里。侦察机飞了好长一段距离，才从云层里钻了出来，开始在1．2万米空域平飞。这时，鲍尔斯确信附近没有中国战斗机追杀，开始向北返航。为了节约燃油，他不得不以最佳的巡航速度飞行。鲍尔斯感到担心的是，这次飞行临时增加了一次偷拍，侦察机回到启德机场时的燃油估计仅够燃烧5分钟。如果途中再遇到其它什么麻烦，侦察机很可能难以安全降落。他不得不把侦察机高度降到最理想的7000米左右，以获得最佳节约燃油的效果。然而，半小时后，侦察机进入云层后突然结冰，不得不把高度降到云层下5000米左右，加快了燃油的消耗。这样，侦察机飞到离启德机场大约160公里空域时，机翼燃油已用完，主油箱只剩135升燃油，连正常的进场都不够。15分钟后，他不得不呼叫启德机场要求在31号跑道紧急降落。启德机场让他在较短的07号跑道降落。侦察机小心翼翼地飞向启德机场，眼看就要到机场上空，燃油全部用完，发动机猛地停止了转 |
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