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| 装甲部队在未来城市战中的应用 | |||||
| 作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-1-29 | |||||
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1995年1月，俄军装甲部队的120辆坦克和其它装甲车辆组成的车队浩浩荡荡开进车臣首府格罗兹尼，结果遭遇伏击，其中105辆惨遭摧毁。虽然，俄军装甲部队在格罗兹尼的溃败可以归咎于俄军的无能，但是其它国家的装甲部队在城市环境中陷入困境的情况也时有发生。例如，在1973年的“赎罪日”战争中，赫赫有名的以色列装甲部队曾试图夺占苏伊士运河上的红海港，结果却惨遭埃及驻守部队的驱逐。此类战事似乎进一步验证了一个主流观点：城市作战完全是徒步部队的天下，而非装甲部队的舞台。 可是，研究历史便会发现，坦克在城市作战中并非一无是处，运用得当同样可以发挥举足轻重的作用。二战后期，在西欧战场上的城市作战中，坦克的参战大大减少了步兵伤亡。美军装甲部队曾在1950年从北朝鲜手中夺回汉城，在1968年把北越赶出了胡志明市。以色列装甲部队在1982年攻占贝鲁特的战斗中也发挥了不可替代的作用。最近，美英联军的坦克部队又在伊拉克的城市攻坚战中发挥了带头作用，成为取得战斗胜利的“催化剂”。 随着世界各国城市化水平的不断提高，装甲部队要避免城市巷战简直是一厢情愿。目前，有一半以上的西欧领土已经完成城市化进程，大规模城市化运动在世界其它地区也正如火如荼地进行，发展中国家尤其如此。有关资料显示，目前城市居民几乎占世界总人口的一半。显然，装甲部队对于取得城市作战的胜利起着重要的、不可替代的作用。因此，它们也必须做好勇挑重担的准备。 纵观历史，装甲部队要在城市作战环境中保持较高的作战效能，就必须使其武器装备适应城市作战的需要。例如，一战中，为了克服当时战场中带刺铁丝网的阻碍和跨越防御壕沟，老式坦克因此接受了改装。为了适应在开阔地形上针对敌装甲部队实施机动作战的需要，装甲战车也曾进行了相关的改进。二战后期，由于英军在西北欧需要攻占要塞以及其它防御工事，部分英军装甲战车也接受了改装，甚至因此成立了一个特种装甲师——即79装甲师。因此，为了适应城市作战的需要，现在和未来的装甲近战平台必须在火力、防护力和机动力三个方面进行全面的改进。 在火力方面最明显的变化在于，目前使用尾翼稳定脱壳穿甲弹对敌方装甲战车实施远距离打击的需求正在减小，取而代之的是高爆弹(高爆碎甲弹和可塑高爆弹)的广泛使用。高爆碎甲弹由英国在二战中发明，是一种专门用于对付钢筋混凝土要塞的炮弹，不仅可以有效对付建筑物，而且也可用于摧毁坦克。嵌入式碎甲弹可以击穿建筑物的墙壁，且附带损害极小。在地形相对简单的环境中，战斗车辆可能需要使用温压弹。温压弹的爆炸威力远远大于常规弹药，特别适合用于对付躲在建筑物或碉堡中的敌人。 安装在战斗车辆上的火炮仍可采用当前流行的120毫米口径，但应具备更强的下射能力，以避免重蹈俄军在车臣的覆辙。当时，由于俄军装甲战车上装备的火炮的下射角仅为4度，所以当它们面对来自建筑物地下室的火力攻击时，只能被动挨打而毫无还手之力。与此同时，火炮的上射角也应进一步增加，以便用间瞄火力打击位于建筑物后面的目标。以色列装甲部队在1973年的“赎罪日”战争中的作战经历已经向世人昭示，装甲部队有必要具备间瞄火力打击能力。基于此，以军已经在“梅卡瓦”坦克上加装了60毫米迫击炮。间瞄火力的价值在9年后的贝鲁特城攻坚战中得到了体现。作战中，以军发现许多情况下迫击炮比高初速坦克炮更为有效。 瑞士国防研究机构曾用一门120毫米坦克炮替换M109上的155毫米加榴炮，并把该炮改装成同时具备直瞄和间瞄火力打击能力的武器系统，以此演示可能的替代方法。瑞士“豹”2坦克上的120毫米坦克炮发射的高爆弹，同120毫米“斯特里克斯”迫击炮使用的高爆迫击炮弹基本上是类似的，这进一步显示了发展此类两用武器的可行性。可是，120毫米坦克炮修长的身管限制了坦克在城市环境中的行动自由。而且，长身管的作用只是为稳定尾翼脱壳穿甲弹产生较高的出射速度，这个优点在城市环境中可有可无。鉴于此，身管相对短小的120毫米加农迫击炮不失为一种更为务实的选择。事实上，俄军已经开始发展这种武器了。  俄罗斯BTR-T重型装甲人员输送  以色列“梅卡瓦”系列主战坦克采用发动机前置布局，尾部不再是“软肋”  鸫式主动防护系统作用示意图  英国“挑战者”2主战坦克具有厚实的装甲，可抵御一船火箭弹的攻击 在吸收车臣作战经验的基础上，俄军已经制造出一种用于压制敌方步兵攻击的新型近战平台——重型装甲自动武器系统，即俄军所说的“坦克支援车”(BMPT)。实际上，在发展“坦克支援车”之前，俄军还有过其它尝试。1997年，俄军曾推出一种采用T-55坦克底盘的新型装甲输送车，即BTR-T重型装甲输送车。俄军研制BTR-T的目的是希望能把武器平台与人员输送车两者的功能有效结合起来，即全车除驾驶员、车长、炮长和各种武器外，还可搭载5名步兵！这显然是一个错误的尝试。 与BTR-T不同，“坦克支援车”是一种专为乘车战斗设计的车辆。该车采用加装了爆炸反应装甲的T-72坦克底盘，因此其战斗全重达47吨。该车拆除了T-72坦克上的125毫米主炮炮塔，取而代之的是一个双人扁平型小巧炮塔，首批“坦克支援车”还装有一门外置式30毫米自动机关炮。在此基础上，第二版“坦克支援战斗车”不仅安装了两门30毫米机关炮，而且加装了一挺7.26毫米并列机枪、4具AT-9反坦克导弹发射器以及2具由位于驾驶员两旁的两位炮手操作的前射型30毫米自动榴弹发射器。其中，2门30毫米机关炮的上射角达45度，可以有效打击楼上和建筑物顶层的目标，从而克服了坦克炮仰射角不足的缺陷。在格罗兹尼战斗中，俄军曾使用ZSU-23-4型23毫米四管自行防空炮作为弥补坦克炮上射角不足的一种手段。 与武器弹药一样，由于现存战斗车辆的设计初衷都是为了确保其能够在开阔地形上实施机动作战，所以当它们在城市环境中战斗时对防护能力的要求必然会有所不同。原因之一是战斗车辆在城市作战与开阔地形上的机动作战中面临的威胁不同。在城市作战中，战斗车辆一般不易遭受大口径动能炮弹的攻击，而这恰恰是机动作战中的主要威胁。正如伊拉克战争中发生的情况那样，城市作战中的主要威胁来自近程肩扛式反坦克武器。 此外，威胁的来源将是全方位的，而现存战斗车辆的装甲防护主要是为了抵御来自车辆前方弧形区内的攻击而设计的。事实上，只有以军的“梅卡瓦”坦克不存在薄弱的发动机装甲板，且可以有效抵御后方攻击。 美、英军坦克部队在伊拉克的出色表现证明，当今的坦克装甲车辆可以非常有效地抵抗当代近程反坦克武器的攻击。例如，英军的一辆“挑战者”2坦克在经受8枚火箭弹的攻击后仍能全身而退。可是，到目前为止在伊拉克使用的火箭弹一般都属于最老式的型号，它们的装甲穿透能力只有当今新型火箭弹的一半。因此，要抵抗火箭弹的攻击，所有战斗车辆都需要加装更多的装甲，可若是加装标准装甲又会大大增加车辆重量(如M1A2重69.5吨，“挑战者”2重68.9吨)。不幸的是，除了标准装甲以外，其它可选择的装甲寥寥无几。 选择之一是爆炸反应装甲。就对付锥型装药武器而言，在同等重量条件下，爆炸反应装甲的抵抗效能是钢质装甲的3到9倍。因此，爆炸反应装甲能够有效挫败RPG-7火箭弹的攻击，20吨以上的车辆亦能受用。虽然率先发展爆炸反应装甲的是以军装甲部队，但爆炸反应装甲的主要推崇者还属俄罗斯人。目前，俄军不仅已经把爆炸反应装甲投入大规模运用阶段，而且还对其有了新的发展，如“接触”5爆炸反应装甲。该反应装甲不仅可以有效抵御锥型装药炮弹的攻击，而且还可用于对付动能炮弹。最近，俄罗斯人又研制出一种名为“化石”的爆炸反应装甲，据称该装甲在性能上整整向前推进了两代。虽然爆炸反应装甲拥有出色的抗打击能力，但不可否认其对徒步步兵的安全也构成了威胁。在平民随时随处可见的城市作战中(特别是在维和行动中)，情况更是如此。 另一种较为安全的选择是目前正在研制中的电装甲。英国防务科学技术实验室已经通过实验验证得出结论，电装甲可使重量约为20吨的车辆免遭RPG-7火箭弹的摧毁。但是，有关电装甲在对付其它威胁时是否同样有效的问题仍有待进一步验证。 俄罗斯新推出的BMPT坦克支援车  还有一种被人寄予厚望的选择是主动防护系统，特别是将其用于防护未来战斗系统平台。20世纪80年代，苏联陆军率先研制成功“鸫”式主动防护系统，并因此在该领域确定了领先地位。目前，除了美国陆军外，法、德等国家也都竞相开展研制工作。但是，各国研制主动防护系统的初衷是将其用于开阔地形上的作战，而并非是专门为了在城市作战中使用。因此，它在城市作战中的效能可能会大打折扣或干脆无法应用。例如，出现于上世纪90年代初的“艾瑞尔”(法国)和“窗帘”(俄罗斯)系统就属于这种情况。在城市环境中，由于来袭导弹的飞行距离短，使得车辆的反应时间也很短，因此通过光电干扰措施欺骗来袭导弹的“软杀伤”就不一定有效。其它通过发射爆破碎片的方法杀伤来袭导弹的主动防护系统，如俄罗斯的“鸫”、法国的“斯巴图”和德国的“阿威斯”，在城市环境中使用时同样会对徒步步兵的安全构成威胁。 最后，最有效的防护方法也许是以激光定向能武器技术为基础的主动防护系统。该防护系统已经用于提供反导防护的空基定向红外对抗武器系统中，而且该系统已在美国陆军地面平台试验中获得成功。即使采用主动防护系统，战斗车辆仍需要充足的常规装甲，以吸收残余的杀伤效力，但20吨以下的轻型装甲车可能不具备该能力。 在提高战斗车辆的生存能力方面，机动力在城市环境中的作用远不如其在开阔地形上明显。灵敏的反应和快速提速能力对车辆来说仍很重要，但是研制中的持续高速行驶能力以及先进主动悬挂系统将不会发挥太大作用。由于机动力在城市环境中的作用相对较小，因此要求使用轮式车的呼声也已减弱。反对派的主要论据是，除了执行维和行动以外，轮式车必将比履带车更易遭攻击。原因主要是轮式车的重量不能明显超过20吨，所以除非安装爆炸反应装甲或主动防护系 |
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