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| 俄罗斯红色战舰三：俄国人的无畏[下] | |||||
| 作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-1-30 | |||||
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但重新设计改建上层建筑会拉长工期，工程师干脆为前桅基部安装了减震筒以控制摇摆幅度。这种怪异的思路是相当罕见的。1931年4月8日，“马拉”号重新加入波罗的海舰队，成为红海军的象征。 1937年5-6月，“马拉”号开赴英国参加了英王乔治六世的加冕礼观舰式。它涣然一新的外型引起了西方世界的关注。 自1938年起。以“马拉”号为主体进行了舰艇消磁试验以防御磁性水雷。直到战争爆发前都月，这套系统才正式开始使用。1939年她的主炮塔顶部装甲增加到152毫米。 紧接着“十月革命”号于1931年10月10日—1934年4月30在列宁格勒波罗的海船厂完成了改装。它吸取了“马拉”的教训强化了前部上层建筑，在司令塔上方安装了有装甲保护的观察所；舰桥顶部安装了底部直径3米的锥形主桅，顶部是КДП-6主炮射击指挥仪，桅杆上还布置有探照灯平台（3座1.2米直径探照灯）和防空射击指挥仪平台。射击指挥所内安装了进口维克斯公司的机电式弹道解算器，烟囱倾角加大同时加高2米，但最上端改为垂直状，因此整个烟囱呈S型；4 后桅前移9米，拆除了上层建筑旁边的小艇吊杆，换上了2台18米长带支撑结构德式大型起重机，用于水上飞机和舰载艇的起吊。炮塔顶装甲增加到152毫米，安装1具从意大利伽里略公司购买的8米测距仪。前后炮塔顶部加装6门45毫米半自动炮，前后上层建筑各安装3挺马克西姆机枪 。动力装置换上了原来为“伊兹梅尔”级战列巡洋舰准备的12座燃油锅炉和4台帕森斯蒸汽轮机。由于上层建筑重量增大较多，它的稳性没有“马拉”的好，初稳性高只有1.67米。 “马拉”和“十月革命”经过精心打扮后，最先改进的“巴黎公社”号反而显得落伍了。她在黑海舰队的头几年的最大变化是在3号炮塔上安装了1座亨克尔飞机弹射器。1933年11月-1938年1月，“巴黎公社”号参照“十月革命”进行新一轮第一阶段的改进。她首先拆除了3号炮塔上的水上飞机弹射器（后来装到“红色高加索”号巡洋舰上），按МК-3-12标准改建炮塔。火炮固定在+6度装填，换装更达功率的扬弹机，使射速增加到2发/分。主炮仰角提升至40度，最大射程相应增加到29400米。在保留老式吊杆的同时加装2个臂长19米的起重机。前后上层建筑分别安装了3门К-34 76.2毫米/L55高射炮，前后炮塔顶部各装3门45炮。动力装置改装与“十月革命”完全相同。 “巴黎公社”号装备了2座滑稽的СВП-1人力稳定高射炮射击指挥仪。试验证明在舰体摇荡下，两个可怜的操作手完全无力稳定光学仪器。随后黑海舰队对是否进行以加装防鱼雷鼓出部为主体工程的第二阶段改装进行了辩论。一边认为军舰达到目前的技术状态已经很好，没有必要再花大钱瞎折腾，而且安装防鱼雷鼓出部还会降低船的航速。其余的认为“巴黎公社”增加的重量实在太多，有可能严重降低舰体浮性和稳性，仅从这一点考虑，就必须安装防鱼雷鼓出部以提供足够的浮力。国防人民委员伏罗希罗夫最终裁定，“巴黎公社”号的加装防鱼雷鼓出部！1939年12月-1940年6月，“巴黎公社”安装了防鱼雷鼓出部。鼓出部从12-13号龙骨一直延伸到132号龙骨，将全部的弹药库和动力舱掩蔽起来。鼓出部里布置着密密麻麻的钢管，用于吸收水下爆炸能量和控制进水。由于安装了鼓出部，“巴黎公社”的宽度增加了5.6米，初稳性高增加到2.03米。由于安装防鱼雷突出部，“巴黎公社”号的4个鱼雷管被全部拆掉。全部改装完成的“巴黎公社”号已经基本达到了1925制订的“全面现代化改装方案”标准。 1924年，俄国人忽然想起了舰体结构依然完整坚固的灰姑娘“波尔塔瓦”（“伏龙芝”）号居然被遗忘了！海军于是想把它改造成平甲板航空母舰，设想的技术参数为： 载机 50架 2门76毫米炮 10门高射炮 4 武备 座四联高射机关炮 4具水下鱼 雷管 装甲 侧装甲带和水平装甲厚250、 100毫米 航速 30节 续航力 最大航速和经济航速时的 续航力分别为1800和3800海里。 改装完成后计划将这艘“红色航空母舰”配置到黑海舰队。不过苏联当时脆弱的经济情况迫使该计划被迫下马。随后命运坎坷的“伏龙芝”多次被拖回船厂进行改进，但每次改装计划都因财力不足半途而废。1931-33年间，根据红海军司令В·М·奥尔洛夫的指令，海军和造船工业部再次制订了改进计划，这次他们准备将“伏龙芝”的3号炮塔拆掉，以腾出地方布置锅炉。这样“伏龙芝”就变成了高速战巡！苏联希望它能够和法国的“敦克尔刻”和德国的“沙恩霍斯特”级抗衡。1933年3月，制订了A、B两个的改造计划。A方案计划加装长首楼,将前部上层建筑后移，2号炮塔挪到舰桥前并改为背负式；副炮集中在舰体中部，安装8门新式Б-34 100毫米/L56高射炮；所有锅炉的烟道全部汇集到一个大烟囱里，换装大功率蒸汽轮机；拆除3号炮塔，在其炮位设置1个水上飞机机库，顶部安装1台弹射器；B计划保留了2个烟囱，但把机库改为半埋式，防空武器换成6座К-34 76.2毫米双联装高射炮，上层建筑亦有所差异。2个方案都准备将中甲板装甲增加到75毫米以提高水平防护能力。动力系统以“列宁格勒”级驱逐领舰的高压汽轮机组为蓝本设计，总功率88000马力。4月1日，奥尔洛夫又叫人搞出了A、B工程的水平防护和防空火力加强型，准备使用“塔什干”号驱逐舰的120000马力动力装置，以求获得27节的航速。6月份，造船工业部的技术专家们经过反复讨论指出设计存在巨大缺陷： 由于上部重量增加太大。重心升高后船的初稳性高只有0.91米；使用预定的动力系统似乎很难达到规定的27节的航速；水平防护也只能抵御203毫米弹的射击。 由于奥尔洛夫没有对造船工业部的意见马上做出回应，波罗的海厂于是自行拿出了比较合理的改进方案。他们计划将副炮改为6座130毫米双联炮，同时用将侧装甲带上部削薄到75毫米，这样改装后的初稳性高预计不会小于1米。不过奥尔洛夫后来自己把计划给取消了，因为波罗的海工厂已经开工了大批巡洋舰、驱逐舰和潜艇。这位海军司令害怕“伏龙芝”的改进会拖住苏联海军建设的后腿，于8月请求伏罗希洛夫放弃“伏龙芝”。伏罗希洛夫经过了一段长时间的犹豫下令搁置该计划，于是“伏龙芝”的战巡改装设计于1935年1月23日全部中止，不甘心的俄国人又制订了建造新型高速战列舰的计划，年老色衰的“伏龙芝”就更没资格去挤占抢手的船坞和舾装码头了。1939年7月9日，海军人民委员会正式决定报废“伏龙芝”号。 全面改装后及战争期间的3艘苏联战列舰的技术数据如右。 新的战斗历程 1939年12月苏芬战争爆发，“马拉”和“十月革命”号率先投入战斗。12月18日，“十月革命”号炮轰了维堡东侧科维索岛上的芬兰254毫米岸炮连。芬军火炮还击后约10分钟就被红海军战列舰猛烈的炮火所压制，在红海军战列舰的犀利弹雨下，芬兰炮兵阵地沉寂了下来，于是“十月革命”大胆接近，当它在近距离猛击芬兰人时，芬兰人忽然利用仅剩的几门岸炮冒死还击。“十月革命”挨了几发近失弹后撤退至安全距离以外。 第二天，“马拉”前来接班，它向芬兰炮兵阵地发射了133发榴弹，摧毁了部分建筑物和大部分岸炮。芬兰人同样进行了顽强而徒劳的反击，芬兰人自称他们观察到一次命中并且被西方史料广泛转载。不过根据最近解密的俄国资料，“马拉”号在这次战斗中并没有中弹。随后的几天冰情越来越严重，甚至连拥有“破冰舰首”的苏联战列舰也法出动。战斗沉寂了下来。 来年波罗的海解冻后，苏芬战争已经结束。“马拉”和“十月革命”后来被调往塔林，协同2艘驱逐舰和20艘驱逐舰封锁芬兰湾的入口。1941年6月20日，仅仅在苏德战争爆发前2天，“马拉”号接到指令返回咯琅施塔得。 1941年6月22日苏德战争爆发后，德军北方集团军群迅速挺进一路攻占了利巴雅、里加等苏联海军基地。“十月革命”号没有迎战，而是迅速从接近前线的塔林撤回喀琅施塔得。由于德国空军完全掌握了制空权，又和芬兰一道布设了大量水雷。“马拉”两姐妹只能在喀琅施塔得和列宁格勒间的狭窄海域活动。9月初，德军进逼列宁格勒郊区，“马拉”和“十月革命”号一道担负起为红军提供火力支援的任务。这时的战场形势几乎和二十多年前的国内战争一样了。9月8日，“十月革命”号炮轰了红谢洛和彼得格夫的德军阵地。9日，“马拉”的主炮向德军第18集团军开火。由于红军部队节节败退，损失了大量火炮。苏联空军和波罗的海舰队航空兵消耗殆尽，战列舰上的猛烈炮火对列宁格勒守卫者来说显得犹为重要。 列宁格勒包围圈封闭后，德国炮兵和飞机对2艘苏联战列舰发起了多次突袭。“马拉”和“十月革命”被命中多次，好在两舰肉老皮硬没有受到多大损害。不过随后厄运随即而来。1941年9月21日，“十月革命”号20-30号龙骨间被命中3颗炸弹，遭到重创，2座主炮塔不能射击，2天后，“马拉”50号龙骨舰桥附近甲板被德军俯冲轰炸机投掷的2枚250公斤炸弹同时命中。炸弹引发前部炮塔弹药库大爆炸，1号炮塔被炸飞，舰桥和前烟囱向右舷坍塌。包括正副舰长在内的326人不幸牺牲，20-57号龙骨间舰体结构彻底破坏，2号炮塔损坏不能开火。由于喀琅施塔得港水浅，“马拉”号坐沉在`11米深的水中。坚忍不拔的“马拉”没有屈服，浮起后她继续用完好的3、4号炮塔向德军射击。1942年秋，2号炮塔修复加入齐射合唱。1943年5月31日“马拉”改回原名“彼得巴甫洛夫斯克”号，继续用做浮动炮塔轰击德军。在此期间，她又被多发炮弹命中，但没有造成严重伤害。 从1941年9月22日开始，第二“殷麦曼”俯冲轰炸机联队（St.G 2）在联队长奥斯卡·迪诺尔特中校（Oskar Dinort 21橡叶）指挥下连续七天轰炸停泊在喀琅施塔得（Kronstadt）港和码头的苏联红军舰队。当时在列宁格勒参加防御的苏联战列舰“马拉”号一直是德军的一块心病。 1941年9月23日，鲁德尔所在的大队（III/St.G 2）的两个中队奉命袭击了以喀琅施塔得港湾（在列宁格勒附近）为基地的苏联波罗的海（Baltic）舰队。鲁德尔终于领到了1000公斤巨型炸弹，他和大队长史丹上尉（Ernst-Siegfried Steen）的飞机一同穿过高射炮组成的火网，飞临军港——鲁德尔抢先俯冲，在不到1000米的高度将炸弹掷向目标——-苏联战舰“马拉”（Marat）号。炸弹命中，“马拉”号当场重创。 鲁德尔事后回忆到：“ 当时那真是太可怕了，我四周都是高射炮的炮弹在爆炸。 天空看来已经被火药填满了，我当时感觉自己非常不好，这次飞行就是一场折磨。 (...)我以70-80度的角度开始俯冲，我几乎无法呼吸。“马拉”号就在我的瞄准内，随着速度加快，它越来越近，军舰变得越来越大。 (...)已经没有时间来考虑高射炮是否会把我击成碎片。“马拉”号已经充满我的瞄准镜。一些水手在甲板上跑来跑去，一些水手在搬炮弹。一门高射炮对准了我的飞机，并向我开火。这时我按下电钮投 |
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