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| 二战德国空军王牌[下](4) | |||||
| 作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-1-30 | |||||
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经过这一系列交战，双方军事实力的增长就要凭借于汽油的供给和参战者的攻击能力了。通常情况下，同盟军的战斗机在撤退途中很难保持完整的防御阵势，取而代之的是荒乱崩解的残局，因此带来了更大的损失。 一般的德国空军飞行员在非洲都经过过系统的战术训练，拥有积极的战斗精神，并且强烈的期望能够打垮敌人。在非洲阵营中有两个最鼓舞人心的口号：“勇敢是最重要的！”是用来赞美战士的勇气；“落在最后面的会被狗咬！”，这句口号是指“攻击-逃脱”战略，因为行动迟缓的攻击者往往把自己暴露于危险之中。 在1941年巴巴罗萨行动中，德国空军摧毁了苏联空军，为自己的装甲部队踏平了道路。但 是，对于战役中遭受的损失，德国空军并没有得到相应的补偿，随着可用飞机数量的日渐减少，训练有素的人员的损失，因此，在对方实力迅速增长的对比下，德国空军变得越来越不堪一击。 最初设定的在六个星期内打败苏联的军事计划以失败告终。接下来，迎接德国人的就是寒冬的风霜雪雨的严酷考验了。 就像对英作战一样，德国没有发起任何战略性的空中攻势。这一次，德国空军攻击机部队又被迫执行战略和战术上的双重任务，而此时轰炸机还要充当炮兵的角色。总之，1941年和1942年对于德国空军来说是毫无收获的两年，在加强军队建设方面更是无所作为。 庞大的红军空军到1943年已经成长起来，尽管德国空军仍能不断地使苏维埃军队受到巨大的破坏。但德国空军发现，去抵挡红色空军背后不断高涨的生产力是不可能的。 对德国空军的战机来说，却要面对燃料的匮乏，军火的短缺。苏维埃空军正是如此的强大，以至于任何失误都无关紧要！苏联前线的战争对于德国空军战斗轰炸机来说是一次惨痛的经历，比西线或地中海战区都更加严重。 当德国受到强大的苏联势力的攻击之时，英美也正开始筹划对其的猛烈轰炸。到了1943年，德国本土开始被轰炸机所频频光顾，德国高层再次失策，因为他们天真的认为一小部分战斗机部队就能阻止轰炸者的飞机，却没想到盟军轰炸机的数量能够使德国上空布满恐怖的乌云。·而当时来说，德国空军还是能够通过迅速和高效率的行动，使德国空军战斗机来遏制一下同盟国的轰炸的——但是他们没有，连生产战斗机的航空工业都因空袭造成的破坏而产量大减。这是一个恶性循环。 同盟国的迅速胜利不仅仅在于他们数量上势不可挡的优势，还在于德国空军指挥机构乃至决策高层的愚蠢。尽管德国空军中那些超过100架战果的大王牌们有着长长的清单，但从1944年开始，同盟国已拥有数不胜数的战斗机飞行员去和那些顶级王牌们中的每一个去战斗！ 数量最终赢了在所有方向的战争。势不可挡的飞机制造和充裕的受过训练的飞行员的数量，为同盟国赢得了胜利。历史为事实作证！ 生产和训练：胜利的秘密 当纳粹1933年开始执政，苏联由1500架飞机组成的空军部队也以每年2000架飞机的速度快速增长着。1941年春，德国进攻苏联的前夕，德国驻苏联大使馆的武官克瑞奇·阿什博尼将军，安排一些德国杰出的设计师去参观苏联的飞机工厂。 这是一个估量苏联飞机制造能力的极好的机会，而他们所观察到的结论是：非常庞大。参观者还被警告，苏联将会摧毁任何一个敢攻击他们的国家！这些关于苏联生产技能的警告，没有得到重视，巴巴罗萨行动的计划也没有改变！ 在巴尔巴罗战役策划期间，苏维埃拥有17000架一线飞机，其中5000架是战斗机。到了1944年，苏联工厂已经生产出了近10万架飞机！苏维埃还得到了美国援助的8800架飞机和英国援助的6000架，这些总数加在一起大约有4900架是战斗机。一个德苏三年间的飞机制造的对比很有趣： 1941年—— 德国12，401架／苏联15，735架 1942年—— 德国15，409架／苏联25，436架 1943年—— 德国24，807架／苏联35，000架 这证明了苏维埃的生产优势，是随着战争的进展而不断增加的。按计划，巴巴罗萨行动计划能够轻松地击败任何一个国家，但为战争进行了精心准备的苏维埃能够经得住突然袭击的风暴，并且用庞大的人员和物资优势最终彻底地击败了侵略者。 再看其他盟国，美国仅战斗机就生产了约10万架，大约1/3是被部署在太平洋战区；剩下67460用于欧洲战场。英国制造了39310架单座战斗机并往太平洋战区派去约1/5，剩下的31450架部署在欧洲和非洲与德国空军作战。苏联制造了34000架战斗机，另外又从美国和英国得到了附加的4900架。德国则生产了30570架Me 109型和20000架Fw 190单座战斗机。以下就是对比： 苏联 38900架战斗机 美国（欧洲战区） 67460架战斗机 英国（欧洲战区） 31450架战斗机 盟国在欧洲 137810架战斗机 德国 50570架战斗机 盟国和苏联彻底地击败德国空军的空军力量中并不仅仅只有战斗机制造。1933年，约瑟夫·斯大林制定了一个飞行员训练的发展计划，即拥有一个任何时候都能派上用场的10万名飞行员组成的空军！这个野心勃勃的计划一点都没有延误，苏联象他们制造飞机那样快地来培训出飞行员。 训练在一个由政府操控的飞行俱乐部开始，用滑翔机和有动力装置的飞行训练来吸引年轻人，在通过了俱乐部的课程后，优秀的毕业生加入苏联空军部队并且再接受五年训练。到巴巴罗萨行动的时候，这个10万名飞行员的目标已经达到，并且这群具备一定训练的飞行员在战争中一直保持着足够的水平。 1942年初，罗斯福也启动了美国的10万名飞行员的训练计划，到了1945年美国陆军的飞行部队已经拥有了几乎16万名飞行员！ 1938年，阿道夫·希特勒命令德国空军扩大生产和训练，但德国空军总司令没有贯彻这一指示。战前和平时期，德国一直仅仅依靠一个德国空军战斗机轰炸机飞行训练学校来培训飞行员。在1941年仅仅有300名飞行员完成了德国空军的正规训练。当到战争中后期最后为了响应元首的要求而加速的时候，其质量已大大降低。那些未成年的飞行员还没有经过射击训练就被派上了前线！大战中德国仅仅培训了28000名飞行员。 各国空军的战斗损失对比 到此为止我们还没有涉及人员伤亡统计。关于不管是人员还是装备的损失的准确数字都是极难确定的，因为在许多时候都不可能有准备地做完整的记录。 从1939到1945年间，德国空军伤亡人员中，单发战斗机飞行员大约有8500名战亡，2700名战斗失踪或被俘，9100名受伤。大约15000架单发战斗机遭到敌方的攻击而被摧毁，另外还有7500架属于非战斗损失。 这些伤亡数字和无数在二战中死去的人比起来可能仅仅是冰山上的一角，但必须要记住的是这些数字包括的仅仅是单发战斗机的飞行员。当然，单发战斗机飞行员伤亡比例非常高。 例如，在战争中JG 26遭遇的损失是超过800名飞行员战死或失踪，JG 27在非洲的损失大约是825名飞行员战死或失踪，平均一个航空联队大约120名飞行员，而这些联队的飞行员伤亡数字相当于他们正常编制人员的6.5倍。 整个德国空军飞行员的伤亡数字当然更加多，直到1944年底，整个德国空军伤亡人数大约是97000战死、受伤，或是失踪。此后到大战结束的准确统计数字迄今没有见到。在德国空军接受过战斗机飞行员训练的28000名军人不到1400名幸存到大战结束，而对于这些英雄来说回首的这段路已是一段令人不快的经历。 在战争中据报道的总和数字，共有120000架敌军飞机被德国空军摧毁，其中70000架是被德国空军击落。剩下的或是被高炮击落或是在地上被击毁。 美国空军在欧洲和地中海战区的伤亡总数是大约11000名飞行员战亡和4000名受伤。从1941年到1945年，英国皇家空军和美国空军在这些地区的飞机损失是42000架。德国空军飞行部队取得了其中的25000架战果，剩余的则被德国空军的一个分支，德国高射炮兵所击落。 在短暂的法国战争中，法国空军的记录中显示他们的损失是201名战亡，231名受伤，还有31名被俘。在这个混乱的时期很有可能有更多没有被记录的伤亡。 据估计，苏联在大战中的损失大约是77000架飞机，而其中大约45000架是属于德国空军战斗机的战果。剩余的或是被高炮击落或是在陆地上被摧毁。 虽然没有任何可信的伤亡数字，但根据已知的飞机损失和伤亡数的比例，估计有大约40000名飞行员阵亡。正如数字显示的，苏联飞机损失和飞行员伤亡数量大约是西方盟国总和的两倍，这证明了东线空战的激烈程度。 后记：欢迎回家 尽管做出了非凡的努力，德国的战斗机飞行员不能挽救他们整个武装力量彻底的战败，甚至是也不能改变政府和军方制定的那些不合理的政策。戈林对所有合理的争辩都充耳不闻，而勇敢的飞行员，就继续在战斗无谓地损失。 战争结束之后恢复了和平。回到了老百姓的生活，那些从前的战斗机王牌们面对着更加严重的困难，影响着他们的家庭和每天的生活。德国战败，新政府除了要供养军事占领的盟军，还要支付赔偿金。 显而易见，政府没有基金再去帮助德国空军的英雄们；因此除了那些有钱的、那些得以离开德国而去外国工作的，其他战斗机飞行员和他们的家人从1945年到1949年都持续着挨饿的生活并且成了德国社会上的贫民。 当时在德国民众中还产生了一个普遍的感觉，就是德国空军应该要为不能阻止英美的战略空袭，不能阻止盟军和苏军前进而负责。责备和白眼都落在了战斗机飞行员们的身上，每当去申请一份极度渴望的工作的时候，雇佣者只要一看到履历表上的德国空军单词就总会拒绝他们。 民众们不知道，这些错误应该归咎于那些制订政策的人，他们自己的无能和不称职。而不应当把飞行员们当成替罪羊。历史证明德国战败这不是德国空军的错误；相反，他们还本应会得到国民的感激。 1949年，德国战斗机飞行员联盟被组织起来，为幸存的战斗机飞行员提供就业机会以及为那些死在战场上的人的遗孤提供援助。而且联盟还安排为那些在铁幕后边还活着的战斗机飞行员逃到西德。通过知识分子、物质充裕的市民对联盟捐助，通过成员们的捐赠，和德国空军书籍出版所赚的钱，以及战后西德空军上层的拨款，成员的生活水平也慢慢地恢复起来.那些成员们又再一次获得了社会重应有的地位 |
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