一、核潜艇的一点常识

　　先介绍一点潜艇的常识，潜艇上的设备按功用主要分5个部分，分别是

　　1、观察系统，用于潜艇观察外部情况，如雷达、声纳。

　　2、通讯系统，用于潜艇的内外联络，如电话、拖曳天线。

　　3、导航系统，用于潜艇航行引导，如罗经、惯性导航仪。

　　4、武器系统，用于作战，如鱼水雷、导弹。

　　5、机电系统，包括船体、动力系统。

　　观察系统、通讯系统、导航系统、武器系统通常是最为人们关注的部分，大家习惯以这4个系统的技术参数评定潜艇性能，这是不科学的，实际上机电系统是以上各系统存在和正常使用的基础，是影响潜艇性能的最主要因素。所以再和大家一起讨论一下机电系统。

　　核潜艇的机电系统通常有以下几部分：

　　1、反应堆系统。该系统是整个核潜艇的心脏，全艇的动力源。主要设备有：反应堆，主循环泵，相关管道、设备，各种控制、测量仪表。

　　2、二回路系统。该系统主要负责把核反应产生的热能转化为机械能，用于带动汽轮机发电和带动螺旋桨转动。主要设备有蒸汽发生器、汽轮发电机组、主汽轮机组、给水泵、海水泵、轴系、海水淡化机、相关蒸汽管道及阀门等。

　　3、电气系统。该系统主要负责全艇各用电设备的供电。主要设备有汽轮发电机组、主变流机组、柴油发电机组、蓄电池、配电盘、各种电机、电缆及相关仪表。

　　4、舱段系统。主要功用是全艇灭火消防、主水柜注排水、液压供应、生活垃圾处理等。主要设备有高压气站、液压站、厕所、探灭火装置、各个水柜等。

　　5、空调系统。主要作用是电解水制氧、净化空气、冷却全艇空气。主要设备有制冷机组、制氧装置、空气净化装置、全船通风装置及相关管道仪表等。

　　一般来说，一个级别的舰艇不论制造了多少艘，机电系统的主要设备都是差不多的，不同的主要是武备观通等上层设备，商船如此，航空母舰也是如此，当然核潜艇也不例外。改进通讯系统只需把天线、发射机等换下来再重新写入程序就行了，设备的体积和重量一般都较小。如果要更换主汽轮机，那可是项大工程，先得把艇壳割开，要是反应堆出了大毛病，这艘艇就该退役了。所以，核潜艇初始设计最主要是机电系统的设计，制造上也数这一块最麻烦，平时故障也多如牛毛。

　　二、一些有关核潜艇的热门话题

　　1、关于自动化程度，大部分人认为性能好的潜艇自动化程度一定高，进而战斗力也强，实则不然。首先，“自动化”一词本身是个内涵较模糊外延也不明确的概念。核潜艇在设计上，大部分设备都具有“自动”工况和“手动”工况切换功能（部分重要设备在“自动”上还有“模控”和“数控”之分），全部投“自动”，其自动化程度就高，全部投“手动”，其自动化程度就低，091如此，“海狼”也是这样。至于人数和自动化的关系就更难说了，“海狼”被公认当今性能最优异的核潜艇，但其编制人数为133人，比091还要多。可见，从自动化程度来说，091和“海狼”处于一个水平。关于自动化对战斗力的影响，也很难给出一个量的评定，只能说自动化程度高，可以提高设备运行的平稳性和安全性，同时降低人员疲劳程度。但是，训练有素的艇员在“手动”工况下也能够准确完成各种动作，另外，所有核潜艇在人员编制上都要满足3更制，在一般情况下，可以保证7—9小时睡眠，疲劳问题并不突出。

　　2、潜深问题也是一个热点，很多军迷津津乐道于“塞拉”级可以潜到1000米，但不要忘了，我军核潜艇最有可能的作战海域——我国沿海至第一岛链的平均水深不过200米，而核潜艇的艇长一般在100米左右，150米深度就已经十分危险了，因此，091的设计深度相对来说足够了。

　　3、安静性是评定潜艇性能的重要指标，也是091最大的不足，仅从参数上来说是这样。

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